Veja se a ECU é Delphi, se assim for, é a liberdade condicional que é a causa do problema, de qualquer maneira, há uma série de procedimentos que são realizados com o scanner original ou o Superscan of Dec Automotive que faz a memorização dos parâmetros para o corpo da borboleta.
Experimente também memorizar a crívia motorizada, colocando o contato para 40 SEGs. Sem fazer mais nada, se o filtro de ar não for colocado, o ruído é ouvido no corpo, significa que você está procurando as paradas para memorizá -los, você remove o contato que espera alguns segundos e é isso.
Se o problema for memorização, é possível que tenha sido corrigido; Se não for unidade de controle de Kaput, exceto uma massa ou conexão ruim nas conexões elétricas. Cuidado com as conexões dos terminais principais da bateria.
Boa sorte e saudações.