posible junta de culata?

Hola una pregunta sobre la junta de culata, depues de cambiarla, planificar y desconectar el enfriador he visto (crema) en tapon de llenado de aceite, he descargado el carter, introducido presion en refrigeracion y no pasa nada.
¿es posible que sea condensacion anteriormente se habia juntado aceite y agua en carter, quedarian restos)

Es muy posible que aun queden restos de aceite en el motor. Seria conveniente que cambiaras el aceite y el filtro despues de haber recorrido unos km. Siempre y cuando no haya habido sintomas de calentamiento, burbujas en deposito de expansion,o aumento del nivel de aceite o espesor de la "crema" en el tapon de llenado.
Suerte

opina igual, generalmente quedan residuaos tanto en la costura de la tapa como en algunos conductos de aceite. ahora bien si rectificaste la caluta no deverias tener problema y si la temperatura no aumenta esta todo bien.

la temperatura normal pero el aceite despues de un tiempo se descomponia (le salia crema)

al final la averia era una microfisura en la camisa nº 1
(mezcla de anticongelante con aceite)