Por favor me ajude com o Mustang 5.0L

Sim, verifique o TCC, desconecte -o eletricamente, se você tiver osciloscópio, observe o sinal. De acordo com o meu entendimento, o TCC deve funcionar apenas em D, e também existe apenas no alto Velmas. Mas, à medida que você mais come, ele não o coloca em r, então acho que esse atuador está falhando em você.
Antes de abaixar a caixa, as linhas das linhas?
Como eles saíram?

Saudações de Chiapas.

Obrigado, não tive a suspeita de que a falha estava em algum componente da caixa quando a larguei, fiz isso para mudar a turbina, pastas transparentes claras e muito mais. Mas não verifique a pressão das linhas antes de abaixá -la.

Olá, você já experimentou a tensão do sensor e a pressão de combustível. Se o problema é que, se você conseguir andar alguns metros ou acelerá -lo, se funcionar, tente alterar o sensor de mapa, esse sensor não será lançado no diagnóstico quando ele tiver problemas, tente com outro se o seu mecanismo tiver esse sensor.

Olá,
espero que ajude você a ser um comentário se eu me lembrar de lembrar que sua transmissão é um 4R75 com OD. de controle de computador que é gerenciado pelo ECA.
Você revisou um especialista em transmissão é possivelmente o controle do TCC.
Que ao aplicar a força de indução é a causa do bloqueio no conversor Torcion
não é isso, mas a possibilidade se encaixa

Erro pequeno 4R70 foi uma pequena derrapagem. Você conhece os freios e alta velocidade ou não para ninguém e adora água. Mas, em suma,
eu te envio o manual para ter sim se acontecer