Map Wagon R Sensor

Olá, essas medidas são muito raras, todos os ECUs trabalham com fontes de 5 volts para elas e para processamento de sinais, isso ocorre porque são constituídos por circuitos CMOS no máximo. Nessas três linhas do sensor, 5 volts, 0 volts ou massa e o sinal de retorno que devem ser medidos com o sensor conectado à preferência com um osciloscópio e aplicar -se vazio ao sensor deve ser visto em qualquer caso e ver como o sinal muda. Se você executar a medição com o sensor desconectado na linha de sinal, verá 5 volts porque essa linha dentro da ECU está ligada a um divisor de tensão que a ECU usa com precisão para diagnosticar o sensor. Através deste divisor de tensão, a ECU coloca 5 volts nessa linha. Você pode não entender do que estou falando, mas essa é a forma normal de operação de todas as ECUs que eu conheço. Pelo menos não conheço nenhum mapa que trabalhe com 12 volts se alguém o conhece que me corrige, o sensor do MAF "sim", mas o mapa não, e esse carro tem apenas mapa. Eu recomendo que você converse com o seu mecânico e verifique a escala de multímetro, se estiver medindo com ele, para reconfir -se a essas medidas, mas essas leituras não estão bem. Se essas medidas estiverem corretas na ECU, deve haver algum dano seguro. Estou atento aos seus comentários.

A propósito, também sou da Venezuela Saudações!

Olá, obrigado realmente
toda essa história com o meu carro, começou quando me ocorreu lavar o motor (de acordo com o mecânico), porque tudo estava moo ... Eu já mudei o rotor, o distribuidor do distribuidor, o reparo da bobina é que o SOUTE SOUTO DO COMPUTADOR DO COMPUTOR DO COMPLETO DO COMPLETO DO TELO ASSENTO PARA O PODERIDO PARA O SOLTO PARA O SOLTO PARA O SOBERIONSIONENTO PARA A RESPOSTA ANDO NOUSTO ANLO JOVO

... Podemos adaptar o mapa Toyota (acho que sim). E iluminá

-lo realmente para todos os seus comentários (melhor do que os mecânicos)

é complicado aqui, pois estamos em Margarita,

sua vida na Venezuela?

Saudações

Olá, se eu sou da Venezuela e também moro em Margarita, recentemente estou em silêncio, ainda não tenho uma oficina, trabalho em casa de workshops como Mag e Euphoria Performance. Meu TLF num por Digitel é 2776575 Meu nome é Antonio, se você quiser e não pode ligar o carro que me liga e concordamos. Saudações

Gracas com certeza sim