Chevrolet LUV 2.2 litros de falha de aceleração

Recentemente, adquiri um Motor Chevrolet Luv 2.2 litros chilenos,
a mente completamente desarmada consegue encontrar todas as peças de reposição do motor e todos os censores. O problema que ele apresenta é que ele não é o Aselera, pois o motor deve limitar sua ecleração em 2000 revoluções que produzem detonações de escape. Todos os censores e os bovinos são novos, alguém poderia me orar, eu gostaria de economizar qual é o valor nos homioss do sensor de virabrequim, pois em todos os testes o executou aponta para o mesmo

Se você tem detonações para a fuga, o mais causado é que ela está sintonizando, mas de qualquer maneira esse sensor é do EFCTO Hall? Quantos cabos você tem?

O censor possui três cabos muito parecidos com o de Corsa ao Optra e não é de ação do salão. Eu já revisei a cadeia de tempo nos pontos certos e as detonações estão em alta revolução no mínimo, esta mente perfeita sem falhas

Primeiro, uma saudação cordial todos os membros deste fórum.
After changing the computer, the injunctors, TPS sensor, MAP sensor, detonation sensor, bovine, gasoline bonb There to solve the problem, well, the problem was splicing that the homia heard was about 1.00 and not by devajo of 7.00 homios and also discovered something curious the Orijinal sensor comes polarisado and the sale as a renpluso comes normal mind invert

A informação é apreciada é muito útil para outros foristas de sorte e Abry.