Alternador Opel Vectra.

Eu tenho um Opel Vectra 2.0i GL de 1993. Eu já mudei até 4 alternadores e nenhum deles me carrega corretamente. Quando conecto o ar condicionado ou o ventilador ou simplesmente o freio, a tensão é reduzida para 10,5 ou 11v e, em março normal, eles não conseguem exceder 12,5V, qual pode ser o problema?

Isso depende da sua amperagem da bateria.
Quando um veículo possui A/C, a bateria deve ter uma amperagem maior para fornecer todas as demandas do veículo.
Se você tem um alternador cuja amperagem de carga é menos da bateria, ela nunca o carregará.
Verifique o quanto a bateria e o quantias são o alternador.

Os alternadores são novos, porque parece mais um problema de carbono ou caixa regulatória, se for externo que o alternador esteja agora se o problema é sempre o problema é o alternador e não o consumo do veículo. Você pode ter um problema na terra no veículo.

Todos os alternadores que coloquei são os originais do veículo, de 100 amperes. A bateria que tenho também é maior do que o recomendado, é 72 amperes/hora e a que vem padrão no carro é de cerca de 55 a/h. Alguém me disse que pode ser um cabo positivo que é pouco isolado e derivado alguma corrente de massa, o que atuaria como um elemento de consumo. Se sim, vejo muito difícil encontrar este cabo.

Eu acho que você está bem direcionado ao problema da terra, é difícil encontrar o ponto em que isso nos deixa em massa. Alguma sugestão para descobrir isso?