Jeep Cherokee Classisc começa, mas não liga

Antes da compra, eu tive que tentar tudo agora que você disse que mudou o sensor da ECU de Susperañal Bujia, mas você não experimentou o distribuidor e a bobina lembra que o distribuidor transporta um captor para mim, aconteceu comigo com um igual que é meu e foi o captor para final

Eu tenho informações muito boas sobre isso, também mudei uma ECU e não pude iniciar um Cherokee Limited, mas eram 8 cilindros, qual modelo é seu ???

Mas, para começar, verifique o fusível "Número 12 de 10 amperes" dentro do compartimento da placa, não no compartimento do motor, "olho", o conjunto de 12 anos não está marcado na tampa (você não se registrou para ser inscrito para ser usado), mas é um fusível (não me lembro se é um que é cansativo ou direto para o EC), para acessar, você é um dos dois, que não se lembro, que não se lembro de um pouco de que é um que é um dos dois, que não é que seja um fusível. tipo de seguro amarelo. Eu me explico ????

Essas queimaduras de fusíveis e, por mais, você está indo, o Troca nunca liga e, para mais ECUs, que as instala nunca irá acender, eu tenho um diagrama que posso facilitar, mas para iniciar verificações que se fundem e comentam.

Boa Compa, bem, isso é bastante sensillo. Primeiro, olhe se as luzes do motor de verificação são as luzes da placa de instrumento do seu veículo, se não, substitua o fusível do ECM. Depois de acender essa luz, acenda ao entrar no contato, você seguirá as seguintes etapas para digitalizar o computador e isso informará onde está o problema. Como esclarecimento, você deve iniciar alguns minutos sem desconectar a bateria do veículo, para que o computador armazena o DTC da falha. Aqui eu anexo como é feito, é bastante simples, sorte !!!!