Nissan Sentra B14 Falha no motor, Motor1.6. 16 Val

Olá, Hugo. Eu concordo com o curto -circuito, em óleo e filtro, especialmente com o último. Geralmente acontece que um novo filtro falha e a válvula deixa todo o óleo retornar ao cárter, deixando seco e sem lubrificação a parte superior do motor (cabeça do cilindro e válvulas). Verifique, também a válvula de sobrepressão da bomba de óleo.

Sorte!

Saudações de Córdoba, Argentina.

Saudações, sobre o que você menciona sobre o som do seu carro ao iniciar
1.- Eles verificaram e mudaram o temperador da corrente ???
2.- Mudar os aparadores/vibradores ???
3.- Eles calibraram as pílulas nas árvores/eixos de cames ???
4.- Eles trocaram de bielas e o banco quando você reparou o mecanismo ???
5.- Como está a pressão do óleo do motor, a bomba de óleo é nova ???
Mais, acho que seu problema está localizado no ponto número 3. Se talvez, quando eles desmontaram e desarmados da cabeça/eixos de cames e confundissem a famosa pílula, seu problema está lá ... sorte.

Boa tarde Gordillen, muito obrigado pelo apoio.

Que boa

saudação

Boa tarde, obrigado Cporrast pela informação

que tem uma boa tarde
para

O problema é que a corrente superior está esticada ou o tensionador superior perdeu a borracha que carrega