Testemunha de motor sempre no foco (laranja)

Isso está acontecendo comigo há vários dias, a luz do painel de instrumentos laranja (motor) está sempre queimando frio ou quente. É um foco 1.6 Gasolina do motor de 2001 ZETEC SE.I. Seu comportamento no início é normal, ele começa perfeitamente, em baixas revoluções, especialmente abaixo do 1000, dá muitos puxões, mas não pode dobrar, a marcha lenta é um pouco instável.
Dado tudo isso, mudei o jogo da vela de ignição e o jogo de cabo de vela de ignição sem resultados positivos, é uma idéia sobre isso?
O consumo de gasolina é praticamente normal e, na fuga, não há fumaça.
O comportamento em baixas revoluções (abaixo de 1000) são muitos puxões como se estivessem em 3 cilindros é minha clara apreciação

O mecanismo ZETEC ROCAM, este motor tem muitos problemas de temperatura e dedicado à sua estrutura é completo do alumínio, o tema do Warm é bastante complicado, eu recomendo que você execute um scanner para que você fique sem dúvida se a luz é ativada será mais econômica para tornar o scanner do que tentar adivinhar. Agora, porque eu falo sobre a temperatura, olhe para o escapamento se o som que faz for Poarejo ou corte se um cilindro não verificar as velas de ignição que você retirou e veja se sua cor é laranja está passando água, se você não diminuir o nível da água, pode ser um problema de bobina e nada mais, pois esse veículo usa corrente e não é difícil e quase impossível que a distribuição

Muito provavelmente é a bobina de ignição, o veículo pode ser exigido pelas falhas elétricas, acusa a bobina de trocar a bobina

Caso sirva a você, a mesma coisa aconteceu comigo e foi o líquido do filtro de partículas que é reabastecido a cada 60.000 km.
Não sei se os motores da GSolina têm esse filtro.
Tudo de bom