Chraysler LHS Mod 97 V6 calor

Ok, aguardo os resultados do seu teste,

O problema é que a compressão está indo para o sistema de refrigeração. Pode ser embalagem, cabeça de cilindro ou bandido de óxido ...
Não quero dizer que é exatamente o que digo, mas acho que é mais provável. Sorte

No sábado, remova o termostato e limpe e remova o flange com todo o termostato. O motor estava andando, eu esperava ver que saiu, em algum lugar, ou pela mangueira que vem ou você vai ao radiador ou à cavidade do bandido ... e nada que o referências não se move, quero pensar que terei que substituir a bomba ...
ou o que você acha ... ???

Se sim, teria um resíduo de refrigerante no óleo ..... não ... ??? E a saída de automóvel já REVice Carter (e pela diferença de densidade, eu deveria ter deixado a 1ª refigura e depois o óleo) ... não ... ??? ou para onde iria a compressão ou refrigerante .. ???

Se você não possui fluxo de água, a bomba é substituída e já, desde que você tenha certeza de que seu radiador está ok, o problema de embalagem nem sempre é apresentado como óleo emultado, existem 4 formas básicas, água na água, água no óleo, abrangente no sistema de água e água nas câmeras de compressão.