Eu digo a você, sensor de posição da árvore de cames, sensor de rejímetro de motor, sensor picado, ... ou mais.
Se algum deles estivesse errado, alguma luz sairia na pintura. Eu diria para você olhar para os tubos de ar que não têm nenhum buraco. Os tubos finos que não estão quebrados ou esmagados.
E se tudo estiver bem, observe o sensor de volume de ar e a temperatura do ar que normalmente quando o carro faz coisas estranhas para retransmitir é porque o quadro de distribuição falha em saber o ar que o entra e está um pouco mais com combustível ou menos.