Boa tarde
para ver se é explicado
é fumaça branca ou vapor de água?
Como você sabe quando um motor é aquecido e as paradas absorvem a umidade do meio ambiente?
Bem, o mesmo acontece com o tubo de escape
no catalisador, o silenciador anti -datação, etc. Ele acumula a umidade e, quando você inicia o motor frio, aquece e libera a fumaça branca que realmente é vapor de água
já viu um motor de gasolina ao iniciar o frio que libera a água cair pelo escapamento?
mesmo que
úmido
é minha opinião humilde, é claro,
o mesmo outro parceiro o guiará melhor, mas eu não me preocuparia com
o PD: todo esse rolo se baseia no fato de que, antes de mudar o aquecimento, não o faz e que essa distribuição é configurada
e perdoa a conversa sobre a conversa
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