Problema do motor Cat 3406b

Eu tenho um motor de lagarta de 3406b montado em um caminhão Peterbilt Tump de 1996 que apresenta a seguinte falha.

A corrida sai da máquina, se depois disso o interruptor for removido após alguns minutos, a máquina acende sem nenhum problema, fumaça preta e cheiro. Por outro lado, se o interruptor for deixado depois que a máquina única sair para ligá -lo novamente.

No quadro, o motor Chek está acesa se começar a olhar e desligar o motor Chek também deslizar o motor, desde que o motor Chek não deslige o motor não sai.

Com a carga no caminhão, as baixas alterações não respondem à

outra falha que esta máquina apresenta é que, quando está avançando e tem cerca de 200 km avançados, a máquina apaga.


O motor está entre 600 e 700 rpm em baixa e alta, entre 1500 e 1600,

o Chek Motor Marks Code 2.4 ou 24 Não me lembro exatamente o que eles me disseram que eu tinha.

Ele o levou para o CHARE e colocou a digitalização ao longo do dia e não apresentou nenhuma falha, mas uma vez que ele o tirou do erro da oficina da estrutura no sensor de refrigerante,

a máquina possui oscilação ou fatia.

O que notei é que todas essas falhas os apresentam enquanto a máquina está em movimento, se você possui apenas a máquina, mas não se move assim que apresenta oscilação.

Eles devem revisar algum contato falso, por exemplo, nos conectores da ECM, uma vez que essa oscilação pode ser produzida por isso, há mais informações de sensores de gato em www.autoavance.co

Verifique todos os conectores do ECM

Ok, obrigado por me responder, verifique se queimaduras eles já dizem se isso melhora um pouco o motor, informarei o que aconteceu.

Boa noite amigos, eu digo que o problema não está resolvido, recebo o probelma novamente e com as mudanças que foram feitas depois de fazer o que elas me disseram