Bem, manual, acho que não há concreto. Desmonte -o do motor, tenha cuidado para que pelo menos na Corsa tenha um passe de água, mas não passa muito, está em uma zona alta. Digite a junta e limpe -a com ScotBrite e as faces do bloco e EGR. Limpe o interior do EGR, onde o carbono com gasolina é, por exemplo e escova, o mais importante é que o eixo solenóide esteja limpo para que possa se mover e não lhe dar a falha do carro.