Problema de faísca em Volkswagen Golf Manhattan

Olá, como estão vocês amigos. Espero que você possa me ajudar.
Meu problema é com um carro Volkswagen que não tenho uma faísca, é para verificar a ECU e tudo está em ordem, o pulso do distribuidor, se for, mas na linha da bobina, ela é cortada no momento da bota. Nem eu pulso para a bomba de combustível.
Obrigado

Verifique o distribuidor que não tem um jogo no eixo e controla o sensor Hall que entra nele, se estiver esfregando o sinal, diga -nos como você vai, cumprimentos cordiais.

Obrigado pela resposta. Tendo uma solução, vou te dizer obrigado

Se você possui imobilizador, verifique se ele funciona corretamente. Eu entendi no momento de começar o carro começar e parar em pouco tempo

A faísca não passa pela ECU, apenas distribuidor e sensor de salão, no Volkswagen que tende a acontecer que esse sensor de falha intermitente passa muito, acho que vai lá, mas regula que você também tem uma bobina e um módulo de ensino que se junta, que também falha, mas a falha é diferente. Mas se você não tiver a bomba, o problema também pode passar pelo imobilizador, você deseja ter dois problemas, a falha em reabundar ou depois de lavá -lo?