Primeiro: acho que se você conseguir. Em Warnes, existem algumas premissas dedicadas apenas às marcas orientais. Ter o número do chassi pode ser encomendado. Outra possibilidade é que esses carros, quando tenham confrontos ou alguma ruptura média, sejam descarregados devido a um tema de falta e custos de peças de reposição, para que sempre haja veículos giratórios para venda com baixo afastamento para convencer aqueles que o vendem que vende essa peça mínima. Também é provável que os carburadores usados sejam alcançados a partir desta pesquisa de carros na web. Além disso, a outra possibilidade que você menciona está correta, procurando um carro semelhante, se você pode copiar o parafuso para um Turner mecânico de precisão. Torne a RWE conveniente para ir a um workshop dedicado às marcas japonesas e que tenha algum no tempo, já que a Apropietária não o deixará. Você também pode olhar na web em páginas orientais ou americanas que são enviadas para você. Última possibilidade de adaptar o CRUBRATED. Será muito mais caro. Saudações e sorte