Peugeot 405 GLI 1.8 com faísca nas 4 velas de ignição ao mesmo tempo e não inicia

Ele se aproxima de nada e eu não começo mais, ele foi trocado de bobina e sensor de RPM, brilhando em 4 velas de ignição ao mesmo tempo, tudo é visto, retransmissores injetores, bomba de gasolina, tudo funciona, mas ainda não começa.

Você já verificou que a distribuição não é o problema.

controla que não é o cataloger que é atingido

Ele o fez revisar com um eletricista, aparentemente tudo está em ordem, apenas que ele exige brilhante nas 4 velas de ignição ao mesmo tempo, é NAFTA e GNC. Um diagnóstico foi realizado e não marca nenhuma falha, ainda não me conectei ao scanner, quero obter todas as dúvidas antes de pagar US $ 1500 para conectar o scanner. Se você tiver alguma idéia do que pode ser, eu apreciaria muito. I also check the distribution, apparently everything is in order, but they told me that this car has a key on the crankshaft pulley and that it is cut and leave point, but I do not see because I should throw spark at the 4 spark plugs at the same time, if it were so it would only make false explosion or start it would fail, the truth is that I am already crazy, buy an ECU to try if that was the problem but there is still the problem.

Eu não tenho o ano do carro, aqui você deve ser muito específico.
No meu programa, não para apóstolo o 405,
qual é a ECU e qual versão?