Problema iniciando Peugeot 106 Sport 1.4i (2003, Motor KFW)

Bom foros,

acontece que algo muito estranho aconteceu com o meu esporte. Alguns dias atrás, eu estava a caminho do trabalho e de repente coloquei o volante duro, não dei grande importância, já que pensei que a bomba de direção havia morrido. Ontem eu pulo a luz do aquecimento do motor, o ventilador não pulou e a junta da cabeça do cilindro queimou, depois disso o carro foi arrancado, mas deu como falsas explosões ou petardistas.

Esse tema já está resolvido, pois foi um cabo que escapou do positivo da bateria e da TI. Minha surpresa é que eu desmontei o motor e coloquei a nova junta de bunda, distribuição e tudo mais e agora o motor começa, mas não permanece iniciado, para que ele ainda seja acelerado e oferece explosões muito falsas; no momento em que você libera o acelerador que ele sai.

- Antes de desmontar o carro, verifiquei todos os fusíveis e relés, eles estão todos bem. (Só sinto falta do que está sob o quadro de distribuição).

- mudei a bobina para outro que tenho e não é o problema, pois permanece o mesmo.

Alguém tem ideia do que pode ser? Como você verifica a tensão que atinge a bobina no cabo do conector de 4 pinos ou 4 cabos?

Aguardo sua resposta e muito obrigado antecipadamente.

Peugeot 106 Sport, 1.4, 2003 (Motor KFW).

Não tenho muita certeza, mas acho que lembro que seu motor tem um bloco de alumínio e, se sim, sinto dizer que esses motores foram muito ruins para receber o aquecimento. Geralmente, ele não é apenas dobrado pela cabeça do cilindro do bloco e, se não for retificada ao lado da cabeça do cilindro, a lagoa não será boa e o motor não é capaz de manter a desaceleração. Eu faria um teste de aspiração com uma vacuação para ver o motor do motor vazio. Isso deve estar em um motor com uma cabeça de cilindro bem projetada e distribuição de cerca de 20 polegadas de Mercúrio a alturas próximas ao nível do mar. Se o nível vazio no coletor for mais baixo, ele teria que ser verificado no caso, vazamentos no coletor de admissão, depois configurado a partir da distribuição e, finalmente, a compactação em busca de vazamentos de bunda.