Peugeot acaba de iniciar la comercialización de su nueva motorización 1.8 HDi 115 CV para el 4008. Con unas emisiones de CO2 de 129 g/km, este modelo se convierte en uno de los pocos vehículos 4x4 del segmento C que se pueden beneficiar de las ventajas que ofrece el Plan PIVE.

Rebajar las emisiones de CO2 y el consumo de carburante es el reto de Peugeot. Desde 2011 hasta mayo de 2012, su media de emisiones ha descendido de 128,6 g/km de CO2 a 125,2. O lo que es lo mismo, el 79% de los vehículos Peugeot emiten menos de 140 g/km de CO2.

Desde el lanzamiento del 3008 HYbrid4, el primer modelo Full Hybrid Diésel de Peugeot, la Marca ha apostado fuerte por la fórmula Pasaporte Premium, que se ha ido extendiendo a las siguientes entregas del vanguardista sistema de hibridación, los 508 RXH y 508 HYbrid4.

Peugeot lanza la serie 208 Intuitive, que incorpora, por primera vez el sistema Park Assist, la función “cornering light” en los faros antiniebla, retrovisores eléctricos abatibles, reposabrazos central delantero, parrilla “dark chrome”, combinado Head Up con iluminación led azul y llantas de aleación de 16’’ Helium Tecnical Grey. Todo este equipamiento, unido a su acabado Allure, hace que el Peugeot 208 sea un modelo todavía más confortable y seguro. Como opciones esta nueva serie especial podrá equipar navegador, llanta de 17” y tapicería de cuero.

El nuevo 208 de competición con especificaciones R2 FIA y homologado por ésta ha hecho su debut oficial en el pasado Rallye Sanremo, donde consiguió una victoria en la categoría R2.

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El Peugeot 3008 HYbrid4 reduce sus emisiones de CO2 a 91 g/km. Los ingenieros de Peugeot continúan con el desarrollo de esta tecnología y han identificado varios puntos de optimización, principalmente en las fases de recuperación de energía y la gestión de las baterías. Los beneficios de estas mejoras se perciben sobre todo en la conducción urbana.

LLega el 508 HYbrid4 a los concesionarios Peugeot, la primera berlina diesel del fabricante francés, con unas emisiones de CO2 de tan solo 95 g/km y un elevado nivel de prestaciones.

Con el lanzamiento de la nueva generación de motores tricilíndricos, Peugeot apuesta por la movilidad sostenible sin sacrificar el placer de conducir. Peugeot busca una mejora continua del rendimiento de los motores térmicos la consolidación de su estrategia de downsizing de los motores gasolina y diesel, la generalización de los filtros de partículas, la máxima difusión de su eficiente sistema Stop&Start, la hibridación diesel-eléctrica y la propulsión eléctrica, entre otras tendencias tecnológicas.

Peugeot adapta su oferta al nuevo plan PIVE (Programa de Incentivo a Vehículos Eficientes), lo que permitirá acceder a modelos como el nuevo 208 desde 8.900€, acumulando promociones.