Pero esta no es la única mejora que sufrirá el Amarok, sino que además la versión BlueMotion Technology estará disponible también con cambio automático y con cambio manuales en las versiones de 122CV y 180 CV (90 y 132 kW) y se podrá combinar con la tracción trasera o la tracción permanente a las cuatro ruedas. Por otro lado, incorporará la función start&stop, que permite recuperar energía de la frenada y ahorrar hasta medio litro de combustible cada 100 kilómetros. No obstante, el consumo de la versión más económica del Amarok (122 CV -90 kW- con tracción trasera) ya es reducida. Consume 6,9 litros de diesel a los 100 kilómetros y emite 182 g/km de CO2.

Muchos clientes del Amarok también querían que este contara con un sistema de ayuda al estacionamiento, por lo tanto, desde ahora, las versiones Trendline y Highline ofrecerán opcionalmente el sistema Park Pilot: con el uso de sensores situados en los parachoques delantero y trasero.

El paquete "Luz y Visibilidad" también se ha añadido como equipamiento opcional. Este paquete contiene un sensor de lluvia, el control automático del alumbrado delantero, la función coming & leaving home (que ilumina la zona alrededor del vehículo cuando el conductor sube o baja de él) y el retrovisor interior antideslumbramiento automático.

El Amarok también podrá equiparse con la luz de giro, que aporta una mayor seguridad en la conducción nocturna. Cuando el vehículo vira llevando una velocidad superior a 40Km/hora, el faro antiniebla frontal del lado de la curva se enciende. Así el conductor podrá advertir mejor posibles peligros.

Ademas, el Amarok podrá llevar el sistema automático de aire acondicionado "Climatronic" que garantiza la refrigeración del interior durante los meses de verano. Durante el invierno, el habitáculo se mantiene caliente gracias a un sistema suplementario de calefacción con control remoto, que también puede programarse para calentar el interior antes de subirse al vehículo.

Pero no todos los cambios en el Amarok son interiores, el aspecto general del Amarok también ha sido ligeramente renovado y presenta una garantía de 12 años contra la perforación por corrosión. El portón trasero, que puede soportar cargas de hasta 200 kg, ahora puede bloquearse y es mucho más fácil de cerrar gracias a unas barras cilíndricas hidraúlicas (de serie para el acabado Trendline y Highline). El máximo peso de remolque para todos los Amarok con tracción a las cuatro ruedas y cambio manual se incrementa de 2,8 a 3 toneladas, mientras que los Amarok equipados con cambio automático pueden remolcar hasta 3,2 toneladas.