Siguen las pruebas del prototipo Spyder 918, cuya producción se espera que comience en septiembre de 2013 y su comercialización se produzca justo antes de finalizar el mismo año. "Lo que estamos haciendo con el Spyder 918 es redefinir la diversión de conducir y la eficiencia", comenta Wolfgang Hatz, miembro del equipo directivo del departamento de investigación y desarrollo de Porsche.

El aspecto del prototipos Spyder 918 toma prestada su imagen al antigüo modelo histórico de carreras: el Porsche 917.

El Spyder 918 está diseñado como un vehículo híbrido que combina un motor de combustión de alto rendimiento con tecnología de última generación para motores eléctricos. ¿El resultado? Un motor de más de 770 caballos con un consumo de 3 litros por cada 100 kilómetros. Además el nuevo Porsche Spyder 918 está fabricado en fibra de carbono completa de plástico reforzado (CFRP) con soporte de unidad monocasco y presenta una aerodinámica totalmente adaptable.

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