De nuevo, con base en las pistas de tierra de Riboux, el 208 Type R5 ha encadenado las sesiones de prueba desde el martes 22 de enero y durante cuatro días. Después de Bryan Bouffier, ahora llega el turno del piloto de la Peugeot Rally Academy, Craig Breen, encargado de continuar con el desarrollo de la última bomba de Peugeot Sport.

“En mi opinión, el 208 Type R5, tiene dos puntos fuertes: los frenos y el cambio. Hemos rodado ya en condiciones muy exigentes y los frenos han demostrado un elevado rendimiento, lo que permite pilotar a fondo con plena confianza. Por lo que respecta al cambio, es muy fácil de utilizar y los cambios de relación son perfectos. También me ha gustado mucho el motor, de gran rendimiento gracias a su elevado par. ¡Progresamos en cada sesión y eso es realmente apasionante!”, ha comentado Craig Breen tras realizar las pruebas.

“Si la primera sesión de diciembre fue una especie de calentamiento, esta vez hemos abordado ya en serio el trabajo de desarrollo gracias a numerosas sesiones que nos empiezan a ofrecer respuestas. Acumulamos kilómetros pese a las condiciones meteorológicas variables y empezamos a afinar en las soluciones técnicas.”, ha declarado Alexis Avril, responsable técnico.

Apertura de pedidos del 208 Type R5 en marzo

El 208 Type R5, tercera declinación de competición del 208 después del 208 R2 y del 208 Racing Cup, podrá ser solicitado desde marzo de 2013.