La gama de este vehículo se compondrá de tres versiones: el 2.0 TFSI de 230 CV, con caja de cambios manual de seis velocidades y tracción delantera; una variante de gasolina que utiliza la misma mecánica, pero que está equipada con el sistema de tracción integral quattro y la transmisión S tronic de doble embrague y seis marchas; y una versión con el propulsor diésel de 1.968 centímetros cúbicos y 184 CV. Unos meses más adelante, se lanzará el modelo más deportivo, el TTS Coupé, que utiliza también el motor 2.0 TFSI, con modificaciones que elevarán su potencia hasta los 310 CV.

Diseño del Audi TT Coupé

Las líneas horizontales dominan el aspecto del Audi TT Coupé de tercera generación y le confieren anchura y deportividad. En la parte frontal la parrilla es más ancha y más plana que en el modelo anterior y una línea la divide en dos.

El nuevo Audi TT Coupé mide 4,18 metros, una longitud similar al de los anteriores modelos. No obstante, el espacio entre ejes ha aumentado 37 milímetros. El espacio actual de 2.505 milímetros, tiene como resultado unos voladizos especialmente cortos.

Materiales del Audi TT Coupé

La estructura inferior del Audi TT Coupé incluye aceros de alta y muy alta resistencia, mientras que en las zonas que forman la célula del habitáculo se emplean paneles preformados de chapa ultra rígidos y a la vez ligeros. Los largueros bajo las puertas y el entramado del techo están realizados en perfiles extruidos de aluminio, material que se usa también en el capó, las puertas y el portón del maletero.

En total, el nuevo Audi TT Coupé es 50 kilos más ligero que su antecesor, que a su vez ahorró 90 kilos frente al modelo anterior. El TT Coupé 2.0 TFSI ahora pesa solo 1.230 kg, lo que mejora las prestaciones, el comportamiento, y reduce el consumo de combustible y las emisiones. Por ejemplo, la versión 2.0 TDI tiene ahora unas emisiones medias de CO2 de sólo 110 gramos por kilómetro recorrido.

Equipación del Audi TT Coupé

El nuevo Audi TT Coupé posee un conjunto de instrumentación totalmente digital, con animaciones variables y gráficos de gran precisión. Se eliminan los indicadores analógicos. El usuario puede elegir entre dos modos de pantalla: en el formato clásico, que destaca el velocímetro y el cuentarrevoluciones, o el modo infoentretenimiento, donde además de los dos anteriores, se muestran otras funciones, como el mapa de navegación.

Además el nuevo Audi TT Coupé incluye de serie las llantas de 17 pulgadas, los faros de xenón, los pilotos traseros con tecnología LED, el Audi active lane assist (en los motores TFSI) o la llave de confort.