La nueva Partner Eléctrica propone una movilidad responsable, sin comprometer las cualidades de la Partner: su modularidad y un amplio volumen de carga.

Lo mejor de la tecnología eléctrica
La nueva Partner, rediseñada en primavera de 2012, logra, con sus motores térmicos, unos consumos y unos niveles de emisiones de CO2 particularmente bajos. A partir de noviembre de 2012 estará disponible una versión con unas emisiones de apenas 118 g/km de CO2.

Desarrollado sobre la base de la Partner con motor térmico, la nueva Partner Eléctrica reúne las últimas evoluciones tecnológicas ligadas a esta energía:

- Una cadena de tracción situada bajo el capó delantero, la Partner Eléctrica funciona con la ayuda de dos packs de baterías de iones de litio de alta densidad energética con una capacidad de 22,5 kW/h. Situadas bajo el piso, a ambos lados del eje trasero, no afectan ni al comportamiento de la Partner ni a las dimensiones de su espacio de carga.

- Un motor eléctrico compacto de altas prestaciones de tipo síncrono con imanes permanentes. Este motor ofrece unas prestaciones dinámicas de primer orden con una potencia de 49 kW (67 CV) y un par de 200 Nm disponible de manera instantánea. Asociado a un reductor mono-marcha con toma permanente, proporciona una sensación de brío y de suavidad desde el arranque y durante todas las fases de aceleración sin necesidad de efectuar cambios de marcha.

El silencio característico de los vehículos eléctricos completa el placer de conducción que reina a bordo de la Partner Eléctrica.

- Una autonomía de 170 km* en ciclo Europa (NEDC).

- Dos modos de carga de sus baterías: una carga normal (hasta 16A) que se completa entre 6 a 9 horas y una carga rápida (hasta 125A) que permite recargar la batería al 80% de su capacidad en tan solo 30 minutos. La trampilla de carga normal está situada sobre la aleta delantera derecha del vehículo mientras que la toma de carga rápida se sitúa en el lugar que ocupa habitualmente la trampilla de combustible, en la aleta trasera izquierda.

Por otro lado, la nueva Partner Eléctrica acumula un conjunto de prestaciones inéditas entre las furgonetas eléctricas para conseguir un uso optimizado, tanto a nivel de confort como de seguridad:

- Una eco-conducción innovadora: la presencia bien visible en la instrumentación de un indicador de consumo o de regeneración de energía ayuda de manera permanente al conductor a adoptar una conducción ahorradora. Un indicador de consumo auxiliar (calefacción y climatización) completa el dispositivo de información al conductor. Además, el ordenador de a bordo muestra la autonomía restante y el consumo medio en kWh.

- Una doble recuperación de energía: la Partner Eléctrica dispone de regeneración de energía en fase de deceleración, pero también en la fase activa de frenada, que permite transformar la energía cinética en energía eléctrica. De esta manera se conserva la autonomía en fase de utilización.

- Un confort térmico eficiente: la calefacción de origen 100% eléctrica, ofrece un rápido aumento de la temperatura del habitáculo. Además, dispone de una función “eco-modo” que permite que se mantenga la ventilación del habitáculo sin un sobreconsumo eléctrico preservando así la autonomía del vehículo.

- Control electrónico de estabilidad (ESP) de serie, acoplado a la ayuda al arranque en pendiente que sitúa a la Partner Eléctrica como la referencia del segmento en materia de seguridad.

La Partner Eléctrica es todo una Partner

La Partner Eléctrica estará disponible en dos longitudes (L1: 4,38 m y L2: 4,63 m), con un volumen útil de 3,3 m3 y una longitud útil de 1,80 m en el L1 y un volumen útil de 3,7 m3 y una longitud útil de 2,05 m en el L2; así como una carga útil de hasta 685 kg*.

Su banqueta Multi-flex puede alojar a tres personas delante, además de aumentar el volumen útil en otros 400 litros. La capacidad de carga pasa así a 3,7 m3 para el L1 con una longitud útil de 3 m y a 4,1 m3 en el L2 con una longitud útil de 3,25 m.

Una oferta de servicios específicos

Con el lanzamiento de la Partner Eléctrica, Peugeot propondrá una oferta de servicios. Estos servicios incluirán: batería disponible en compra o en alquiler, una garantía del fabricante específica en términos de duración y de kilometraje para la batería y el sistema de tracción eléctrico, una asistencia adaptada, una instalación de infraestructuras de recarga facilitada gracias a acuerdos de colaboración firmados con proveedores en los distintos países de Europa.

La experiencia medioambiental de Peugeot

Peugeot es consciente de su responsabilidad en el control de las emisiones de CO2 y señala su ambición de liderar el desarrollo de soluciones de movilidad sostenible.

Las emisiones de CO2 medias de los modelos de Peugeot se establecía a finales de 2011 en 128,6 g/km y en 125,2g/km a finales de mayo de 2012, contra los 131,6 g/km de 2010, pasando así por debajo del límite de 130 g/km fijado por la Comisión Europea para 2015.

La política medioambiental de la marca pasa por:

- La constante optimización de sus motores térmicos, en especial con el desarrollo de motores de nueva generación como la familia de motores de gasolina EB de tres cilindros de 1.0 y 1.2 litros.

- La “micro-hibridación” con el sistema Stop&Start de nueva generación e-HDi.

- La “hibridación total” con la cadena de tracción híbrida diesel HYbrid4 disponible en tres modelos Peugeot.

Peugeot fue el primer constructor europeo que propuso una gama de vehículos 100% eléctricos con emisiones de 0g/km de CO2: la furgoneta Partner en el segmento de los comerciales ligeros, la berlina iOn en el de los turismos y el scooter e-Vivacity.

La nueva Partner Eléctrica concreta el acuerdo de colaboración para el desarrollo de una cadena de tracción eléctrica adaptada a un vehículo comercial ligero firmado con Mitsubishi Motors Corporation en 2010. Como la actual Partner, la nueva Partner Eléctrica se fabricará en la planta de PSA Peugeot-Citroën de Vigo, con el apoyo de la región de Galicia.

*homologación en curso