“La Dirección Dinámica de Volvo constituye una innovación técnica de primer nivel. Beneficia al conductor del camión en cualquier condición de funcionamiento al crear un entorno de trabajo más seguro, cómodo y agradable. En autopista, el sistema de dirección dinámica ofrece una magnífica estabilidad direccional. Incluso a baja velocidad, conducir un camión muy cargado resulta tan sencillo que se puede manejar el volante con el mínimo esfuerzo”, comenta Claes Nilsson, Presidente de Volvo Trucks, sobre el nuevo Volvo FM.

La suspensión mejorada constituye otra actualización que contribuye a ofrecer un excelente comportamiento en carretera. El nuevo Volvo FM ha mejorado además su estabilidad antivuelco e incluye el sistema I-See, que puede reducir el consumo de diésel hasta en un 5%.

Por otro lado, su peso reducido, sus nuevas configuraciones de ejes, su mayor flexibilidad en el chasis y sus claras interfaces para los carroceros permiten al cliente personalizar el camión para adaptarlo perfectamente a cada trabajo. Además, la calidad de sus componentes unido al control telemático avanzado que permite supervisar diversos componentes, hace que Volvo Trucks pueda garantizar al propietario del camión el máximo tiempo de actividad.

Máxima atención centrada en el conductor
El entorno del interior de la cabina ha sido diseñado pensando en el conductor. Como resultado, se ha obtenido un entorno de trabajo eficaz, seguro y ergonómico con un mayor espacio para el conductor y una mayor capacidad de almacenamiento.

Otra novedad es la posibilidad de descargar la nueva aplicación “My Truck”, que permite al conductor controlar y supervisar de forma remota algunas de las funciones del camión.

El nuevo Volvo FM se ofrece con una completa gama de motores de 11 y 13 litros que cumplen los requisitos Euro 6, que entrarán en vigor a principios de 2014.

El Volvo FM se presentará por primera vez en la feria de vehículos comerciales de Birmingham en abril de 2013. La producción para los clientes europeos comenzará en septiembre de 2013.