En 4,16 metros de largo, el 2008 innova asociando la conducción de una berlina y la robustez de un SUV con un espacio a bordo habitable, modular y confortable, para adaptarse a cada uno de los conductores, que estarán repartidos en tres continentes.

El 2008 se fabricará lo más cerca posible de sus mercados de destino, en Francia (Mulhouse), en China (Wuhan) y en Brasil (Porto Real).

Un diseño único que combina elegancia y robustez

El 2008 reinventa los estándares de los vehículos de gran volumen interior en el segmento de los coches pequeños. Se busca un coche práctico, con volumen interior y de conducción dinámica.

La postura del 2008 está sobre-elevada sobre unos neumáticos M+S y unas llantas de 17’’ diamantadas con acabado mate. La forma arqueada de los pasos de rueda permite a la vez anclar el 2008 al suelo y aportar una sensación de ligereza. El parachoques y unos bajos de caja en color negro le protegen completados por los detalles delanteros y traseros y por los junquillos laterales en acero inoxidable.

Los elementos de la parte delantera han sido enrasados al milímetro y aligerados del exceso de materia. Los faros inéditos se han diseñado lo más cerca posible de las funciones técnicas. Se integran en un único elemento que define el frontal dando a éste un carácter todavía más expresivo, tecnológico y singular.

El nuevo crossover urbano posee una amplia superficie acristalada, dentro de ella está el techo panorámico. En la parte trasera, el volumen del maletero queda por debajo de un techo con un abombamiento, inspirado por el RCZ. El amplio portón queda enmarcado por pilotos sólidamente enrasados con la carrocería. Flotando en el interior de los pilotos, tres garras luminosas reciben la luz desde la base mediante LED.

Una línea de techo curvada emerge a la altura de las plazas traseras y presenta un elemento decorativo exclusivo, tallado en el metal. Como si estuviera encastado en la carrocería, es el origen del alerón trasero que se presenta como la prolongación de la misma pieza. Las barras de techo, de preciso diseño, completan la evocación de dinamismo y de ocio del 2008.

Los motores de última generación Diesel e-HDi y 3 cilindros gasolina, el crossover urbano 2008 se desmarca de la competencia con unas emisiones de CO2 a partir de 99g/km.