Peugeot presenta la última versión de su coupé deportivo con una importante renovación en diversos apartados, destacando entre ellos el diseño. Este nuevo aspecto del Peugeot RCZ se concreta en el plano exterior con su frontal inédito, novedosos materiales interiores y exteriores y una alta posibilidad de personalización. A estos cambios se unirá la motorización 1.6 THP de 260 CV, que estará disponible a finales de 2013 con el RCZ-R, el modelo de serie más potente de Peugeot.

El cambio se concreta en primer lugar desde su renovado frontal. Con un aspecto más deportivo y fluido, combina a la perfección con las aletas traseras, las curvas del techo y las líneas generales. El capó sugiere una mayor compacidad y recibe, el nuevo emblema bi-materia de Peugeot, brillante y satinado, situado directamente sobre la carrocería. La identidad exterior del nuevo RCZ se sustenta en otros elementos como la toma de aire central, la parrilla, que cuenta con una firma luminosa formada por 6 LEDS, o los faros halógenos.

El interior del nuevo Peugeot RCZ sitúa de manera inmediata al “piloto” en una ambientación deportiva sutilmente elitista. Este interior, además, evoluciona con el contorno del pomo de la palanca de cambio, ahora en negro lacado, los paneles de las puertas vestidas de pespuntes en su guarnecido cuero, o las inserciones de aluminio, que visten la unión del salpicadero con la consola central.

El Peugeot RCZ es ahora también más personalizable y permite a su dueño convertirlo en un objeto único que responde a su personalidad, aspiraciones y sensibilidad. Los clientes podrán elegir entre tres colores distintos para el arco, como por ejemplo el nuevo Negro Mate, diez llantas de aleación, dos de las cuales son exclusivas de este nuevo RCZ, y una nueva opción de junquillos de la parrilla en negro lacado en lugar de los junquillos cromados satinados de serie, tres adhesivos de carrocería o el Black Pack.

Este lavado de cara estético va acompañado de las motorizaciones 2.0 HDi FAP de 160 CV, así como la 1.6 THP de 155 CV (con caja de cambios manual o automática) y 200 CV. La gama se completará con la versión 1.6 THP de 260 CV que estará disponible a finales de 2013 con el RCZ-R

Estos motores destacan por eficacia, tanto en rendimiento como en consumo y emisiones de CO2, que junto al peso reducido, a su aerodinámica y a tecnologías de motor modernas, convierten al nuevo Peugeot RCZ en una innovadora síntesis entre rendimiento y respeto al medioambiente.