Volvo nunca antes había realizado tantas pruebas entre los conductores y los transportistas. El resultado es un producto que además de satisfacer las necesidades actuales, ofrece prestaciones de las que nadie había disfrutado antes en un camión.

“Más un coche que un camión”
Al diseñar el camión, Volvo ha buscado optimizar y facilitar al máximo su conducción para lanzar el camión con la conducción más fácil del mercado. Para ello, ha introducido varias mejoras estructurales que aportan al Volvo FH estabilidad y flexibilidad. La marca, lo quiso demostrar a través de un vídeo donde la equilibrista Faith Dickey camina sobre la cuerda floja entre dos camiones que circulan a 80 km/h.

Suspensión delantera “revolucionaria”
La nueva serie Volvo FH incluye un nuevo sistema de suspensión delantera independiente o IFS (Individual Front Suspension) para camiones pesados, gracias al cual el movimiento de una rueda no afecta a la otra. Como las dos ruedas se mueven individualmente, el resultado es un avance más fluido y regular sobre la carretera. ¿El resultado? Un aumento de la sensación de precisión y control.

“El IFS ha sido diseñado para revolucionar la conducción en el mundo del camión. El Volvo FH con IFS tendrá el mejor comportamiento del mundo en la carretera”, afirma Martin Palming.

Lanzamiento el 5 de septiembre
La presentación mundial y el lanzamiento oficial de la serie Volvo FH tendrá lugar el 5 de septiembre a las 21:00 (GMT+1), en Gotemburgo. También se celebrarán actos paralelos en Madrid, Birmingham, París, Rotterdam y Bruselas. Además, será posible seguir el acto en directo mediante Internet