El nuevo Golf BlueMotion, propulsado por un TDI de 1,6 litros de nuevo diseño, sólo consume 3,2 l/100km y emite tan sólo 85 gramos de CO2 por kilómetro. El ahorrador y eficiente Golf BlueMotion de 81 kW / 110 CV, con una velocidad máxima superior a los 200 km/h, es un polivalente automóvil de cinco plazas.

Su construcción ligera (el peso del chasis se ha visto reducido en hasta 26 kg y el de la construcción en hasta 37 kg) y las diversas medidas adoptadas (neumáticos de resitencia limitada, transmisión mucho más larga, sistema Start/Stop de serie y el sistema de recuperación de la energía del frenado) han permitido alcanzar el consumo más bajo de la historia del Golf.

En cuanto a la aerodinámica, la cara frontal del nuevo Golf disminuye en 0,03 m2 y el coeficiente aerodinámico (cw x A) en casi un 10%. En comparación con el nuevo Golf, la aerodinámica de la versión BlueMotion ha sido perfeccionada gracias a un chasis rebajado en 15 mm, un alerón de techo, elementos aerodinámicos laterales sobre la luneta trasera, una parrilla cerrada en el exterior, rejillas de las entradas de aire parcialmente cerradas, revestimientos especiales de los bajos, canales de refrigeración de los frenos optimizados y alerones en las columnas C. Sumando todos estos detalles, el nuevo Golf BlueMotion alcanza un coeficiente aerodinámico cw de 0,27 que lo sitúa entre los mejores automóviles del segmento.

Esta tercera generación del Golf BlueMotion llegará a los concesionarios en verano de 2013.