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- Pérdida de líquido de embrague Opel combo 1.3 CDTI
Pérdida de líquido de embrague Opel combo 1.3 CDTI
- tequila77
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12 años 10 meses antes - 12 años 10 meses antes #35454
por tequila77
Pérdida de líquido de embrague Opel combo 1.3 CDTI Publicado por tequila77
Muy buenas, tengo una Opel combo 1.3 CDTI del 2004. Me había percacato de que perdía un poco de liquido, pero pensaba que goteaba un poco de aceite, hasta que ayer me hizo un poco el tonto con las marchas, al desembragar, me había variado un poco el recorrido y enganchaba antes. Hoy al aparcarla en una pendiente hacia abajo, al ir a arrancarla me he dado cuenta que no tenía presión en el pedal y al mirar el coche había una gran mancha de líquido de frenos debajo del coche.
He estado mirando pero no he encontrado ningún manual que se corresponda con mi modelo de Opel y en el manual de usuario no viene información al respecto.
Si alguien me lo pudiera facilitar o ilustrar de donde está el depósito y circuito de embrague, estaría muy agradecido.
Grácias un saludo
He estado mirando pero no he encontrado ningún manual que se corresponda con mi modelo de Opel y en el manual de usuario no viene información al respecto.
Si alguien me lo pudiera facilitar o ilustrar de donde está el depósito y circuito de embrague, estaría muy agradecido.
Grácias un saludo
Última Edición: 12 años 10 meses antes por tequila77.
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12 años 10 meses antes #35498
por kikemec
Respuesta de kikemec sobre el tema Pérdida de líquido de embrague Opel combo 1.3 CDTI
es relatibamente facil el diagnostico, el depocito de liquido siempre va al lado del servo freno si es que tiene deposito independiente, si no es el caso entonces es compartido con el depocito del liquido de frenos, si la mancha se ve mas adelante que esto entonces es el cilindro auxiliar que esta montado en el block mirando hacia la caja de cambios, por lo general si corres un poco el fuelle de este se ve el liquido ahy, si no tiene cilindro auxiliar entonces el rodamiendo de empuje es hidraulico si este fuera el caso la perdida se veria por debajo del auto justo en la junta entre el block y la caja de cambios.
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