La nouvelle Audi S3 offre d'excellentes performances (300 ch, 380 nm de couple et une accélération de 0 à 100 km / h en 4,8 secondes), avec une efficacité exemplaire (6,9 litres à 100 km). La troisième génération de ces puissants sports compacts suit son développement.
Le moteur 2,0 TFSI, monté dans l' Audi S3 , a été complètement développé à partir de zéro, la seule chose qu'elle a encore en commun avec son prédécesseur est le déplacement de 1994 CC. Entre 5 500 et 6 200 tr / min offre une puissance nominale de 300 ch (221 kW). Les 380 nm du couple moteur sont disponibles le long d'une large marge de révolutions, de 1800 à 5 500 tr / min.
La réponse à quatre cylindres fascine autant que son son sportif, qui est perçu d'une manière particulièrement intense lorsque le système de conduite audi de la lecture audi se trouve en mode dynamique. Les technologies de Punta telles que la double injection, le système Audi Valvelift ou la gestion thermique innovante, pour n'en nommer que quelques exemple, faire en sorte que les quatre cylindres combinent une grande puissance avec une grande efficacité.
En combinaison avec le S3 en option, la nouvelle Audi S3 résout l'accélération de 0 à 100 km / h en seulement 4,8 secondes, 5,2 secondes avec un changement manuel. La vitesse de pointe, limitée électroniquement, atteint 250 km / h. À 100 km, le 2,0 TFSI nécessite une moyenne de 6,9 litres de carburant, ce qui s'élève à 7,0 litres à 100 km avec un changement manuel. Par rapport au modèle précédent équipé d'un changement manuel, la nouvelle Audi S3 consomme 1,5 litre moins pour 100 km, ce qui équivaut à une réduction de 35 grammes de CO2 par km.
Le changement manuel à six vitesse et le Tronic à six vitesse, disponible avec un caractère facultatif, combinent efficacement le dynamisme. Les marches inférieures sont caractérisées par un sport et une courte échelle, tandis que le long rapport de transmission de la sixième vitesse réduit la consommation. La traction intégrale permanente utilise un nouvel embrayage multidisque de développement qui aide l' Audi S3 à obtenir un avantage décisif à la fois en traction et en agilité. À la sortie d'une courbe, la nouvelle Audi S3 peut accélérer plus tôt et plus en toute sécurité; Il présente également un comportement dynamique et stable en toutes circonstances.
La nouvelle Audi S3 a un train de tir sportif et quelques suspensions élaborées, qui avec une direction progressive est décisive pour répondre avec précision et spontanément aux mouvements du volant et trace magistralement des courbes de toutes sortes à grande vitesse. Sa fermeture éclair est détenue de telle manière que le rapport de transmission varie en fonction de l'angle du volant. Ainsi, l'adresse progressive devient encore plus directe lorsque les mouvements du volant sont plus prononcés.
La nouvelle Audi S3 équipe les roues série au format 7,5 J x 18; Les pneus ont des dimensions de 225/40. Les pincettes peintes en noir de grands freins incorporent l'enregistrement S3 .
L' Audi S3 équivaut également le système de conduite dynamique de sélection audi. Intégrer les courbes d'accélérateur électronique caractéristiques, le point facultatif du tronique S facultatif et l'aide de l'adresse standard progressive. Le pilote peut décider simplement en cliquant sur un bouton si ces systèmes doivent fonctionner en mode confort, automatique, dynamique, efficace ou individuel. Le règlement d'amortissement en option est également soumis à la réglementation de la sélection du lecteur Audi.
La nouvelle Audi S3 est très légère, pèse à peine vide de 1 395 kg. Par rapport au modèle précédent, le poids a été réduit de 60 kg en grande partie en grande partie au corps léger. Dans le corps et dans les parties accessoires, un pourcentage élevé d'aciers à résistance maximale est utilisé, tandis que les nageoires avant et le capot de moteur ont été effectuées en aluminium.
Quand à la conception extérieure, l' Audi S3 se démarque pour le capot moteur bas, la ligne caractéristique déchirée sous les fenêtres et les fenêtres C nettement inclinées, qui étirent visuellement le corps. L' Audi S3 mesure 4 254 mm de long, 1 777 mm de large et 1 401 mm de haut.
Comme alternative aux phares Xenón Plus, Audi propose des phares LED dans le S3 . Les phares LED donnent au modèle un aspect indubitable et améliorent encore plus l'éclairage.
Les miroirs extérieurs en finition en aluminium et les talons frappants fournissent une touche différente aux côtés de la nouvelle Audi S3 . Le pare-chocs arrière présente un nouveau design. Le diffuseur gris de platine avec une insertion à double chromage encadre les quatre tubes finaux ovales du système d'échappement, qui incorporent l'embellissement du chrome. Le spoiler du bord du toit en S3 , peint dans la couleur du corps et avec des éléments aérodynamiques latéraux en noir, prolonge visuellement le toit. Les groupes optiques arrière ont été intégrés dans la technologie LED.
Fermé entièrement en noir, l'intérieur fait le dynamisme de l'extérieur. Les sphères des instruments sont grises et les aiguilles blanches. L'échelle d'élévation du nombre intègre un indicateur de la pression de suralimentation. Le système d'information du conducteur de couleur appartient à des équipements de série; Le moniteur sur la planche d'épaisseur de 11 mm (standard du rayon MMI) se déroule électriquement et reçoit le conducteur avec un S3 lors de la connexion de l'allumage.
Le volant sportif multifonctionnel en cuir, disponible avec un caractère facultatif, a une couronne aplatie en bas, ainsi que changer de came si le véhicule équipe le changement de tronique. Des pédales et des repos ont été fabriqués en acier inoxydable. Comme alternative aux sièges sportifs standard, les sièges sportifs sont proposés avec des appuie-tête et une zone d'épaule intégrés à Rhombus Guateado. Les moulures décoratives sont effectuées en aluminium brossé mat ou noir.
Au-delà de l'équipement standard, la nouvelle Audi S3 est disponible avec de nombreux extras, parmi lesquelles des systèmes d'infodivertissement, dirigés par le MMI Navigation Plus avec MMI Touch. Son complément Audi Connect en option utilise un module UMTS pour télécharger les services Internet personnalisés de la marque dans le véhicule. client Audi , le nouveau S3 tous les systèmes d'aide à la conduite disponibles dans la série.
La nouvelle Audi S3 atteint les concessionnaires à la mi-2013. Le prix en Espagne est de 42 800 € pour la version manuelle et 43 400 € avec le changement stronique.
