Nissan a révélé les premiers détails d'un prototype qui anticipe la prochaine génération du segment européen B, une nouvelle Nissan qui sera vendue à côté de l'urban Micra et Juke.
Appelé invitation, ce concept dynamique montre certaines des innovations et la conception que le nouveau modèle publiera, dont le lancement en Europe est prévu pour 2013.
Dynamisme dans sa conception
L'invitation a une conception énergique. La fluidité propre de sa silhouette souligne une aérodynamique qui se comportera une plus grande efficacité.
À l'intérieur, une cabine fraîche et ouverte combine la pratique et la modernité avec des niveaux impressionnants de qualité et d'équipement technologique.
Avantages et efficacité
Avec la combinaison de la technologie moteur avancée, la plate-forme légère de Nissan acclamée et un corps efficace au niveau aérodynamique, Nissan a l'intention d'obtenir des émissions ultra-bas de CO2 avec la meilleure version, en dessous de 100 g / km. De plus, il est prévu que toute la gamme remplit les conditions pour présenter le logo Nissan Pure Drive.
Dans le même temps, sa réponse agile au volant assurera un comportement dynamique.
En tant que Micra, l'invitation utilise la nouvelle plate-forme lumineuse V, développée pour fournir une rigidité maximale, obtenir un excellent comportement dynamique et une conduite raffinée, mais en même temps, avec le moins de poids possible, ce qui se traduit par une amélioration des avantages et une réduction de la consommation et des émissions.
La suspension avant est indépendante du type McPherson avec des quais, tandis que sur l'essieu arrière, la voiture a une barre de torsion compacte pour minimiser l'intrusion de la suspension dans l'espace destiné au tronc. Les deux systèmes de suspension sont montés en deux sous-châssis, ce qui isole le corps du bruit et des vibrations. Les dimensions d'invitation mesurent 4 150 mm de long par 1 740 mm de large et 1 470 mm de haut.
Technologie de sécurité avancée
L'invitation comprend le système de chambre de vision à 360 ° (autour du moniteur de vue - AVM) qui facilite tous les types de manœuvres au maximum, y compris ceux de stationnement et de circulation inversée. De plus, l'invitation intègre les technologies "Nissan Safety Shield", qui interagissent avec le conducteur et l'avertirent de tout ce qui se passe autour de la voiture.
de fabrication britannique
sera réalisée à l'usine que Nissan a à Sunderland, au Royaume-Uni. Ce modèle sera fabriqué avec le Juke crossover populaire et concurrencera le segment B.
En plus de l'assemblage du véhicule, l'usine de Sunderland sera également en charge de la production de l'axe, de la fonderie de la culasse du moteur, de la fabrication de l'arbre à cames et de l'assemblage du moteur, qui représente un investissement total de 125 millions de livres par Nissan au Royaume-Uni.
Le projet recevra également une aide de 9,3 millions de livres du Fonds de croissance régional du gouvernement britannique.
On estime que le nouveau modèle aura un volume annuel initial d'environ 100 000 unités, selon la demande du marché. Cela aidera à confirmer Sunderland en tant que plus grande usine automobile du Royaume-Uni.
Trevor Mann, vice-président directeur de la production de Nissan au Royaume-Uni, a déclaré: "Cette usine a 20 ans d'expérience dans la production de voitures compactes réussies, une histoire qui remonte à la première Micra, qui est sortie en 1992."
