urgent

Si l'eau est submergée par l'entrée du stockage de l'eau, le thermostat peut être verrouillé et ne laissez pas l'eau passer au moteur.

Si l'eau vous jette ou si les tuyaux sont très gonflés, il est certain qu'il a une fuite dans le couvercle du cylindre dans ce cas devra faire frire, le couvercle a changé les joints, s'il ne jette pas l'eau et ne chauffe que le thermostat. Et il a Rason Hugo, tu dois le purger très bonne chance

Bonjour, l'eau ne déborde pas avec le dépôt et les tuyaux sont normaux, la seule chose lorsque j'allume le chauffage semble passer de l'eau avec de l'air, comment puis-je purger l'eau que je mets de l'eau et un refroidissement assez?

Bonjour, 1 étape, regardez que le radiateur en haut du côté compagnon doit avoir une vis de purge que vous devez le desserrer afin que l'air sort tout en faisant de l'eau 2 étape qu'il doit avoir un autre pothoguer dans le tuyau qui va à l'ensemble du radiateur de chauffage, vous le mettez en mouvement et détendez le spotter qui sort tout l'air et prêt.

Bonjour ok que nous jetons l'huile et que tous les purgés aient ouvert le chauffage afin que tout l'air sort si vous pouvez contrôler qu'aucun tuyau n'est au-dessus du stockage d'eau, nous n'avons pas la pompe et le thermostat que je vous dirais que vous réparez si vous le pouvez et que vous l'avez à la main touche la normalité de votre voiture. Le thermostat de radiateur touche le tuyau et le thermostat si la température a une différence est le thermostat est un autre détail sur l'activation de l'électro lors du chauffage?
Vous devez contrôler tous les détails ceux





Vous avez la photo du thermostat est la pièce gris en aluminium et la pompe est la pièce noire pour moi si vous m'assurez que le radiateur est propre est l'une de ces deux choses car la dernière option peut être la planche mais très peu et qu'elle ne passe que complexe mais ne soulevant pas autant de température ou si rapidement

Proba et laissez-nous réussir et salutations