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Comment savez-vous si les bobines d'une voiture sont k + da

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15 ans 4 semaines avant #13812 par manuelle mécanica
Comme ils sont vérifiés si les bobines d'une voiture sont mauvaises, eh bien le plus simple enlève une bougie qui le fait de la pâte et si elle ne stimule pas et que le câble et la bougie sont bien présupposés que la bobine sera mauvaise mais quelqu'un connaît un chèque plus sérieux, merci

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15 ans 3 semaines avant #13988 par manuelle mécanica
Si la Vovina a deux pôles une approche positive de 12V et que l'autre signal est mis sur un condensateur de n'importe quelle marque de voiture que le condenseur révèle être connecté du corps (du condenseur) à Tierre du câble du signal de la bobine au câble du condensateur et un autre câble du câble du condenseur au sol)

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15 ans 2 semaines avant #14068 par manuelle mécanica
Cela dépendra de la bobine que vous souhaitez prouver, si elle est d'une bobine indépendante, si elle est désagréable, s'il s'agit d'une bobine complète, s'il s'agit d'une rampe de bobine, en tout cas, la forme mentionnée par Orel sert, mais les bobines des véhicules français ont un problème qui lance Herratic, mais parfois ils le croisent s'ils les mesure et les tests, mais que son fonctionnement est Herratic. Prendre pour les essayer est plus facile hahaha

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15 ans 2 semaines avant #14123 par manuelle mécanica
Ils peuvent être testés avec un testeur avec l'Osmios ou la résistance

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15 ans 1 semaine avant #14143 par manuelle mécanica
Easy Hills consiste à utiliser un boulon tchèque si vous avez une tension de conductivité et de résistance et si vous vous donnez positif la bobine, c'est un homme bon

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