L'électrode est réglementée en usine, mais à plusieurs reprises, elle ne correspond pas aux données qui vient dans le manuel du propriétaire, vous devez donc vérifier l'étalonnage pour voir si elle correspond au manuel, il révèle toujours pour prévaloir ce que le manuel nous informe, ou le manuel que le manuel est de l'orneau.
Montal Les bougies d'allumage normales ils sont déjà calibrés pour une norme de moteur ce que vous devriez voir est que les quatre sont plus ou moins la même ouverture car parfois ils peuvent être touchés et que l'électrode se ferme, la moyenne est le pouces 0,45 environ et en millimètres 1.3 Je pense
Je suis d'accord avec le court-circuit, mais il est alors clair que si vous devez vérifier l'étalonnage "juste pour être sûr" et réaliser que dans de nombreux cas, il y a des différences avec ce que le manuel dit, par expérience, je leur dis.