Codes de défaut Nissan P1610 et P16FF

J'ai une Nissan Murano Year 2007, et j'ai obtenu les échecs dans le scanner podch les codes P1610 et P16FF comment dois-je revenir pour marcher mon Nissan?

Le code P1610 est dû à un problème avec les Nats, ou mieux connu sous le nom de système d'immobilisation de véhicules. Et cela est apparu pour ce qui suit:
-po utilise une clé qui n'est pas enregistrée ou ne transmet pas le code
- BCM ou ECM sont mauvais
et donc maintenant il est en "mode bloqué",
vous pouvez faire quelque chose rapidement:
1. Confirmez le code qui lance
2. Quittez le mode bloqué. S'il s'agit du code P1610, suivez ce qui suit avec une copie de la touche du véhicule:
(1) -colocation l'interrupteur OFF
(2) -Coloca le commutateur en marche avec la clé enregistrée (pas démarrer le moteur). Attendez 5 secondes
(3) -Switch dit à la position. Attendez 5 secondes
(4) -reir étapes 2 et 3 deux fois plus (étant un total de 3 fois)
(5) -anca le moteur
essaie avec cela et nous écrit si t fonctionnait. Sinon, il y aura un détail avec les diagrammes de vérification du diagnostic et d'autres choses.
L'autre code n'existe pas ou ne se conforme pas à la structure d'un code
si vous souhaitez passer les diagrammes du système Immobilising, faites-le moi savoir, tout ce qui n'écrit et essaie de vous aider à vous ami

Jésus, j'étais très utile pour vos conseils pour mon problème ....... Je pouvais reprogrammer la clé et commencer la Nissan Murano.

Merci beaucoup.

Salut, j'ai profité de l'occasion pour voir ce sujet et je voulais vous poser une question, j'ai le même problème, mais avec une Nissan Sentra 2002 que j'ai cessé de commencer et le code P1610 est sorti dans le scanner; J'ai suivi les conseils de la clé pour le mettre, mais je ne commence toujours pas que rien d'autre puisse faire !!!! merci!!!!

Avez-vous essayé d'autres clés? S'ils ont duplicata.
Sinon, l'étape suivante consiste à vérifier l'intégralité du système, en commençant par l'unité de commande d'immobilisation (Nvis Nats IMMU) qui se trouve dans le commutateur d'allumage et ses composants contigus (fusibles, relais, câbles). En cas de mauvais, il sera nécessaire de remplacer et de coder toutes les clés du propriétaire. Dites-moi quel moteur il apporte (code), s'il est national ou extrait. Pour pouvoir passer le diagramme pour vérifier chaque ami