Échec de maman

Les bons terdes pourraient m'aider avec une faute de moteur 2.4 d'un 99 élevé que je n'ai pas allumé, mais j'ai échoué, j'ai jeté le P0301 les bougies d'allumage et les câbles m'envoie plus tard le P0300 supprime l'évasion et continue de vous défouler, mais c'est bien

Bon compa, je vous laisse l'explication des étapes à suivre dans ce cas.

Cela signifie que le PCM de la voiture a détecté que tous les cylindres de moteur ne fonctionnent pas correctement.

Le code P0300 indique une panne d'allumage multiple ou un cylindre sans savoir de quoi il s'agit. Si le dernier chiffre est un nombre différent de zéro, il indique que le cylindre échoue. Par exemple, un code P0302 vous dira que le cylindre numéro deux échoue. Malheureusement, un P0300 n'indique pas le cylindre.

Symptômes

- moteur instable
- Réponse lente
- D'autres symptômes peuvent être présents.

Causes possibles

- câbles de bougie d'allumage défectueux.
- Bobine ou bobine défectueuse.
- Capteur d'oxygène défectueux.
- Injecteur de carburant défectueux.
- Vannes d'évacuation brûlées ou endommagées.
- Convertisseur catalytique défectueux.
- Valve EGR bloquée ou couverte.
- Capteur CKP défectueux.
- CARBURANT RACKET.
- PCM endommagé.



- S'il y a des symptômes, tels que le moteur instable, vérifiez tous les câblage et les connecteurs qui mènent aux cylindres (c'est-à-dire les bougies d'allumage d'allumage).
- Comme suggestion, modifiez les bougies d'allumage, les fils de bougie d'allumage, le couvercle du distributeur et le rotor (s'ils sont appliqués).
- Sinon, vérifiez les bobines.
- Vérifiez si le catalyseur est en mauvais état. S'il sent les œufs pourris dans l'évasion, le convertisseur catalytique doit être remplacé.
- Vérifiez les injecteurs de carburant
- Vérifiez le capteur de débit d'air
- Vérifiez la vanne EGR en soi.
J'espère que cela vous sert, salutations