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Boîte automatique Renault Megane Classic

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16 ans 2 mois avant #7443 par manuelle mécanica
Réponse manuelle-mécanica sur le Re: Automatic Box Renault Megane Classic
Eslelente FHP, merci de vous inquiéter de donner à la réponse pas beaucoup dans ce forum, et ce que votre Isiste est très utile pour notre communauté, un abrase

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16 ans 2 mois avant #7444 par manuelle mécanica
Réponse manuelle-mécanica sur le Re: Automatic Box Renault Megane Classic
C'est pourquoi votre karma augmente. Ceci est récompensé ici pour l'affichage et les bonnes vibrations de Darce le temps de résoudre des problèmes.

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16 ans 2 mois avant #7458 par manuelle mécanica
Réponse manuelle-mécanica sur le Re: Automatic Box Renault Megane Classic
Salut FHP, j'espère que je pourrais aller à l'atelier que votre voiture je vous répare, mais je vis au Mexique, donc je chercherai un atelier d'agence, car la marque Renault n'est pas très courante ici.

D'un autre côté, merci beaucoup d'avoir assisté à mon commentaire et croyez-moi que cela me rassure ... J'étais sur le point d'envoyer ma voiture à la décharge ...

bonne chance !!!

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14 ans 6 mois avant #17602 par manuelle mécanica
Réponse manuelle-mécanica sur le re: Re: Automatic Box Renault Megane Classic
J'ai le même problème avec mon Megane, et ils m'ont dit de changer la boîte de vitesses. Vous pourriez me dire dans quel atelier ils vous ont réparé, car pour moi dans tous ceux que je m'avais dit la même chose. Je serais très reconnaissant.

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14 ans 6 mois avant #17607 par manuelle mécanica
Réponse manuelle-mécanica sur le re: Re: Automatic Box Renault Megane Classic
Si vous voulez dire que la boîte de vitesses automatique est bloquée à une vitesse et ne change pas, je vous envoie le message que je publie dans le forum de son époque:


très


facile , la vérité est qu'ils ont pris beaucoup de temps pour trouver le


les

trouver

.

300 €



j'étais
également désespéré de dire que c'était une nouvelle voiture. Binéfar, mais vous vivez sûrement dans un endroit plus grand et dans le service technique de Renault, ils ont les mêmes médias, à la fin, c'était une valve solénoïde qui régule la graisse du changement. Comme vous pouvez le voir, le coût de la réparation était petit (car ce qui aurait pu être) insiste sur cela
un câlin

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