Problème d'étrange moteur

Si je fais référence à 4 000 révolutions et avec la voiture à 90 ° (lorsque le ventilateur saute).
Il y a des commutateurs qui sont également guidés par la vitesse, changent un peu les forces et vous verrez comment il est corrigé.

Le retard en changeant mars: je ne saurais pas comment vous dire si c'est pour le même. Mais voyez que le filtre à air est également propre et à l'essence.
(Il s'est produit dans d'autres voitures qu'en faisant très utilisé le filtre à carburant pour commencer par le retard et le rasage et ne pas commencer à quel point Estabam est sale).

Eh bien, j'espère que vous me comprenez, lorsque le réservoir est obligé de l'oublier en déplaçant le corps et en essayant de me faire un peu plus d'essence, il arrive toujours que la soupape de la cartouche soit endommagée et parce qu'elle n'est plus endommagée, observez qu'il ne manque pas, veuillez ne pas couler lorsque votre problème est résolu.

Tout d'abord, merci beaucoup. Comme je ne sais pas où sont les filtres à air et à gaz, je ne savais même pas quelle était la cartouche, je devrais l'emmener à un atelier et ce mois-ci, je suis assez mauvais économiquement. Je vais donc faire ce que Igryo me dit. Vendredi, je dois faire un voyage de 150 km, ce sera donc une bonne occasion de mettre de la canne. Ensuite, je remplirai le dépôt supérieur, je verrai s'il a été résolu. Avec tout ce que je vous dis.

Des conseils ou des suggestions?

Merci encore et saluez tout le monde!

Je suis également d'accord que c'est un problème respiratoire du dépôt devrait revoir l'installation du système EVP

Pardonnez de sortir du sujet, qui est EVP ???