Blazer 95

Bonjour les amis, j'ai un Blazer 95 américain qui ne commence pas lorsque la boîte à fusibles qui vient à l'intérieur de la cabine a remarqué un fluxable fusant le diagramme me dit que c'est le fusible de la pompe à essence, mais les mécanismes que le fusible ne trouve pas la faute et que vous ne pouvez pas mettre le Skaner car en mettant un fusible de fusible.

Il est très possible que la pompe à essence soit courte, ou si quelqu'un faisait une réparation, il aurait pu laisser un câble actuel atteignant le sol, un moyen de vérifier s'il s'agit de la pompe qui est courte, elle la déconnecterait, après l'avoir déconnectée, vous mettez le fusible et vérifiez. J'espère que cela vous sert ..

Débrancher le capteur de précision d'huile

Brûlez clairement la pompe ou il y a un câble mordant sur la pâte. Débranchez le fichier de pompe et essayez si le FUS saute, s'il saute, c'est le câblage, si ce n'est pas la pompe.