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Problème à Mercedes Benz C200 Kompressor 2004

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9 ans 8 mois avant #50057 par manuelle mécanica
La clé n'est plus bloquée, elle passe également l'antigel à la caméra de compression aux pistons .... exhorte les garçons !!!!!!

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9 ans 8 mois avant #50058 par manuelle mécanica
Bonjour Fercor12, le SES le plus probable que l'emballage de la culasse (ou couvercle de cylindre) a été coupé par un moteur chaud

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9 ans 8 mois avant #50149 par manuelle mécanica
Si je ne comprends pas ... vous avez deux problèmes:

ne tourne pas la clé ... ou le moteur tourne-t-il lorsque vous donnez la clé?
Si la clé ne tourne pas ... essayez une autre clé ou modifiez les deux piles de la clé. L'autorisation de la clé d'œuvres par infrarouge et nécessite que la clé ait des batteries et que la voiture a une batterie. En plus de la clé, l'unité EZS est également courante, ce qui remplace ce que le reste des mortels est livré avec Clausor (la fente où la clé est mise). Si c'est le cas, vous devez aller à l'atelier officiel.

Le deuxième problème le plus normal serait que vous aviez la culasse défectueuse ... démontée et envoyée pour vérifier et réparer si possible.
Une autre histoire serait que lorsque la clé tourne, le moteur ne tourne pas ... il se pourrait qu'un piston soit plein d'antigel et c'est pourquoi je ne laisse pas le moteur tourner ... relâchez les bougies et donnez la clé à l'eau en sort ...
J'espère être utile et encourageant!

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