Je viens d'entrer dans un JTD Alpha Giulietta 2.0 qui a changé la Distri en novembre, avec la pompe Gripada et l'axe plié, bien sûr la sangle brisée. Dès que je le soulève, je vois qu'il est en dessous de l'huile trempée, elle atteint l'essieu arrière. I sous, je sors la crique et il n'a pas de goutte. Mon intention était de mettre une nouvelle ceinture et une nouvelle pompe et de voir si j'ai commencé, en prenant soin de la faute, mais maintenant je sais quel sera le résultat, en plus de l'intervention de la ceinture, ils ont changé l'huile dans un autre atelier, qui est par coïncidence celle qui est maintenant dérivée avec cette faute. Comment allez-vous? Pensez-vous qu'il y a une mauvaise foi de l'autre atelier?
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