Puissance manquante dans Boxer 2.2 HDI

Bon à tous, j'ai un problème avec un Boxer Peugeot 2.2 HDI de 2005.
Bientôt pour démarrer le moteur, un feu rouge (moteur) est allumé et la camionnette ne dépasse pas 2500 tr / min. Les arrêts et si vous essayez de commencer, mais si vous enlevez la clé et le remettez à nouveau, cela commence et comme si rien. Les injecteurs sont bien et les connexions sont également examinées.
Soit dit en passant, la machine de diagnostic le seul défaut est le manque de pression de carburant.
Merci à tous

Si le diagnostic vous indique que, et que votre Peugeot est 2005, il est causé que la pompe électrique soit en dysfonctionnement, ce Peugeot a une pompe électrique qui envoie le carburant à la pompe mécanique de Rail Camon, si elle génère bien un bon débit et une bonne pression, le problème réside dans une valeur qui se trouve à l'intérieur de la pompe mécanique, c'est une valve de lifting qui est de fournir la précision du système. The 2500 rpm, I tell you because a 2005 boxer arrived with the workshop with the same problem and after the Peugeot house changed an infidity of things the owner no longer had money or wanted Precion is fine, if you have a better manometro, this electrical pump is used to get the oil to the mechanical pump, nothing more than that, and the lift valve is the one that worries the precion and the flow for the highest RPMs, any questions question, the pump does not démonter la pompe.

Merci, il est déjà résolu, vérifiez la pression de la pompe avec un manométro, il doit être de 2,5 bars.
Combe les restes des injecteurs et il y en avait un qui avait beaucoup d'excès, communiqué par son intérieur. C'était le problème.

Ok merci d'avoir communiqué le problème, alors c'était le flux de retour, maintenant que vous me dites cela, c'était aussi l'un des problèmes que je me suis répandus ne se souvient pas d'avoir rafraîchi la mémoire et d'avoir publié votre réponse.