Ceinture tendue d'un kangoo

Merci pour le fait, si je prévois de tout marquer, le problème de verrouillage de la pompe à injection est parce qu'il me semble qu'il a un ressort et où la libération se balance, je ne sais pas une fois que je prends le camion pour changer la ceinture que la mécanicienne ne fonctionne pas, mais je ne me laisse pas voir avec le moins, le moins, le manuel, je ne veux pas trouver ce qui se passe avec le manuel, l'homme Mon camion, hahahajj, si vous découvrez des données sur la façon de prendre un soutien pour les travailler. Merci beaucoup pour les données que vous avez eues, un câlin et nous sommes en contact.
PS: Dites-moi que vous avez aussi un kangoo?

Non, je n'ai pas de kangoo mais j'ai réparé plusieurs de ceux-ci et parner et boxeur, Berlingo est le même moteur que le boxeur est un peu différent, mais que je me souviens de la seule clé Chicharra ou Punta Corona si vous obtenez clairement, mais dans une ocation, j'ai fait des outils pour la poule Drag Poulle doit cliquer ensemble à l'intérieur du dessin ou pris de la poulie, pour cela que vous avez pour obtenir la poule une fois marqué avec le respect avec le respect, puis de l'installation.

Écoutez, je vous le dis et vous demande; Je vous le dis, je n'ai pas à obtenir un équipement (dents) de la distribution, ce que je crains, c'est que lorsque je libère le tendeur et retire la ceinture, l'engrenage de l'arbre à cames ne déplacera pas le calcul, le vilebrequin non plus parce que je vais travailler avec le Fierrito (vous avez une idée du nombre de mm d'épaisseur et de la
longueur de la pompe, je ne sais pas?
que
les dents qui ne sont pas coulées, en particulier celles de la pompe
.

Mon ami, ne compliquez pas tellement la vie, rappelez-vous que vous parlez des marques, eh bien, vous avez vos propres marques, si vous voulez que vous compreniez? Si vous faites cela trois fois par Pulley, la sangle conservera 9 marques différentes, puis vous les supprimerez si vous ne voulez aucun problème, après avoir fait cela, la ceinture le découvre et la retirez, la nouvelle ceinture est les marques, c'est en fait comme celle que vous avez prise, c'est-à-dire que vous prenez une dent de la courroie et que vous le peignez ou les marques, puis vous dites à combien de dents de l'ancienne sangle Ahy vers la marque suivante, puis les complexes dans la bande nouvelle. Et donc jusqu'à ce que les 9 marques soient terminées, donc lorsque vous mettez la nouvelle ceinture, vous calmeras les marques de la nouvelle ceinture avec celles qui ont été laissées sur les poulies, tendues et maintenant, le Kango restera le même que la façon dont vous l'avez eu, c'est une forme rapide et Cenchal à exécuter, puis lorsque vous tendez la ceinture, tout simplement le côté de la distribution (celle qui n'a pas le tensor. serré de plusieurs manières avec un tournevis ou un levier, il n'y a pas de problème, assurez-vous simplement que le tendeur est bien placé où vous devez aller, vous devriez avoir de l'aide pour cette opération, vous devez serrer la vis du tenseur tout en gardant la courroie.