Démarrer le problème OPLA Astra G

Mon problème est le Sigante. J'ai un ISUZU à moteur Opel Astra G 1.7 DTI de l'an 2000 et 56000 km.
Le fait est que je ne l'utilise que le week-end, quand j'ai commencé le samedi, cela commence le premier, après avoir été toute la semaine, mais de temps en temps après là, j'ai fait écho à un court voyage, je recommence et cela ne commence pas, cela lui coûte beaucoup et à la fin il commence mais presque à la limite d'épuisement de la batterie.
Il l'a emmené à l'Opel et ils n'ont rien vu en ne les faisant pas défaut.
Algien me dirait ce que cela pourrait être ou que je peux voir Garcias

Bien,
vous devriez donner plus d'indices, cela vous arrive lorsque le moteur est chaud ou froid après l'avoir arrêté pour la première fois.

Il est vrai qu'un peu plus de données seraient utilisés, mais en réalité, les échecs intermittents sont un peu compliqués, car généralement Alomento pour le ramener au mécanicien ou que vous voulez le vérifier, ne le faites pas, donc vous dites qu'un problème actuel est difficile à déterminer, si vous voulez lorsque vous vous aimez l'échec, l'intention de la courante et si la pompe ne lance pas une bonne quantité de carburant, car le fait que dans une semaine ne passe pas, et que la pompe ne fait pas une bonne quantité de carburant.

Normalement, cela m'arrive quand après un voyage d'environ 5 minutes en ville et s'arrêtez une heure
plus tard, la pente pour commencer.
Si le voyage est épuisé par un dimanche et que je l'arrête, le samedi commence le premier.
Merci de vous avoir dérangé de répondre.

Économise Mira Il y a une faute récurrente dans les moteurs Opel, Chevrolet et GM, Chekea le capteur de température, vous voulez ce mal et vous envoyer une très longue impulsion d'injection, et avez tendance à noyer le moteur, il peut être là, Chekalo pour voir ce qui se passe.