Falha da injeção

Obrigado por continuar, olhe, mudei o depósito completo de pêra e gasóleo, ele não tem perdas e a mesma parte e queda, será um sensor ou o computador enviará a ordem de prisão para alguma falha nisso ..

Não acredito que seja o quadro de distribuição, pois o DW8, a única eletricidade que a bomba tem é o selenóide (eletro válvula) de corte de gasolil, que permite ou não abastecer.
Ainda acho que é um problema alimentar. Fazer um teste.
Solte a entrada do gás da bomba e prepare uma jarra com 3-4 litros e pendure-a no gancho do capô.
Com uma manga, você dá combustível à bomba, que cai pelo seu peso.
Então você inicia e verifica que ele não para acelerando.
Se você ainda está parando quando acelera como se sentir falta de Gasóil, é um problema de bomba.
Se, caso contrário, não pare, é um problema do tanque diesel ou de tubos. Tendência para substituir a ajuda do tanque.

Muito obrigado pelo seu monitoramento e dedicação ao assunto.
Bem, como você menciona não é o computador, mas descobrimos que a liberação da fuga no mecanismo (grampo) não parou.
Isso sugere que pode ser um objeto de fuga. Catalico, ou silenciador. Bem, mas já graças ao seu conselho, chegamos a isso.
Após os testes anteriores ...
obrigado .. eu vou te dizer o seguinte ..

Saudações