Problema Trailblazer P0300 Código

O Trailblazer é de 6 cyl U 8 cil, o caso é o mesmo se, com a lavagem de injetores, o problema não foi corrigido, a coisa mais segura é que é um pouco de uma bobina sendo o caso dos 6 cilindros ou um cabo de vela de ignição, sendo o caso dos 8 cilados

Ok e onde está localizado esse sensor? E o que você tem que fazer?

Apenas dá a você P0300 ou alguns? Procure na linha de dados do seu scanner o acabamento de combustível. Desconecte o sensor MAF e veja se há uma alteração, limpe esse sensor com muito cuidado e limpador de freio. Verifique o vazio do motor e procure uma mangueira quebrada, onde o motor não registrado pelo computador é uma merda. Lomismo para os conselhos do múltiplo de admissão. O tcheco que não possui os fugitores, você pode fazer isso medindo a pressão da gasolina observando depois de desligar o motor para uma queda rápida da pressão ou remover o trilho (os trilhos) do combustível. Verifique as bobinas. Saudações

Certamente a vela de ignição não recebe toda a sua força, altere a caixa onde os cabos de alta tensão chegam às velas de ignição.

Amigo aqui, deixo a solução que encontrei para esse problema em minha oficina que passa no tubo de plástico que está entre o filtro de ar e o queixo de aceleração, existe um leitor térmico que, quando esse tipo de falha é causa e atraso, se necessário) ...... para eles, isso dá a você explicações em cilindros, se eu tiver que explodir nesse momento, espero ser ajudado ... qualquer outra consulta ..