Recompensar e não começar

Olá amigos, ontem fui com meu carro na estrada, um tubo de água estava quebrado e a temperatura foi baleada, mas quando percebi que senti um barulho estranho e a agulha já era o limite que passava pela zona vermelha.
Depois de 2 horas, tente ir e não iniciar, mas o motor gira, então não é.
O que acontece normalmente quando isso acontece? Conselho de Cyatics apenas?
É uma Opel Corsa 1.0 12V Gasolina,
obrigado.

A placa do Cuitate ou Cavaza é queimada, a cabeça do cilindro também é

Olá, boa noite.
Gostaria de confirmar seu carro, se for um Opel Corsa City 1.0 cc, porque eu o sei muito bem. Em relação ao seu problema, o mais provável que a cabeça do cilindro tenha falhado com um provável deformado em sua zona de ajuste, para que você possa começar medindo a compressão em cada cilindro (14 a 16 bar) com isso, você pode confirmar ou descartar essa falha importante é que você mede com os três escritos. Cuidado com a flexão da árvore de cames e com a deformação da capa da distribuição.
Escreva -nos para nos contar como vai.
sorte...

É um Opel Corsa ( 1,0 12V 3 cilindros. Eu ainda não o toque desde que isso aconteceu no último sábado. Planejo remover a bunda e ver como a junta é muito bengala.

Olá amigos, hoje levante o capota de Corsa para começar de alguma forma para ver o que eu faço. Remova todo o jogo do filtro de ar e a primeira surpresa: mangueira explorada !!! A mangueira q vai da cabeça do cilindro para o radiador bidy (esclarecei que é o acima porque há dois): suponho que essa mangueira esteja conectada ao termostato e também suponho que haja um problema (possivelmente termotato bloqueado) razão para o incidente.
Manual de oficina urgente Novo !!! Se alguém tem ou sabe onde eu aprecio isso.
Saudações