Problema de freio em Opel Astra G do ano99

Obrigado parceiros a tudo, antes de tudo, mas em nenhum caso eu disse que sabia muito sobre mecânica, apenas noções básicas e o que procuro e me informe.
Em nenhum caso eu tentei irritar alguém ou qualquer coisa semelhante, desculpe, caso eu tenha ofendido qualquer profissional do setor, apenas pretendia me salvar por alguns euros e continuar aprendendo outra coisa.
Obrigado por suas respostas e comentários.
Perdoe por ter criado uma disputa não é minha intenção, muito menos

O pacoroco tranquilo não é sua culpa, eles são realmente incompreendidos sozinhos, não se preocupem, continuam a participar da página e nos recomendam hahaha, apenas Bram, sempre queremos ajudar qualquer outra coisa, um abraço e tudo bem se cuidam e da sorte.

Olá amigos, sou novo aqui, mas gostaria de contribuir com algo. Primeiro, a troca de idéias de conhecimento e experiências é a base dos fóruns sempre de um quadro de respeito e sem lutar, acredito. Agora, sobre o problema de nosso amigo, devo dizer que o problema está na bomba de freio, porque as válvulas que permitem o retorno do líquido à bomba quando o pedal foi interrompido por algum motivo não está agindo bem, isso passa por impurezas no líquido, devido à decomposição da mesma ou em algumas ocasiões, porque o líquido apropriado não é usado. Guia os freios são algo delicado e eles não devem ser reparados sem ter o conhecimento apropriado, espero que soluções seu problema eu digo adeus a mim

Parece -me que todos estão certos, no que eu não concordo é que Gonzo e seu srvidor estão lutando: "Não" estamos lutando, estamos apenas dando nossas opiniões, isso ajuda o fórum, pois eu enriquecemos idéias e opiniões, nem todas as idéias serão relacionadas idéias abertas opostas, mas isso é normal. O que eu quero contribuir neste fórum é baseado em minhas experiências, problemas e soluções que tive que enfrentar com os carros que tive, por exemplo, tenho um Nissan Quest 96, faço todas as suas alterações líquidas a cada 5000 km. (Fluido de freio, óleo, direção hidráulica e, dois meses atrás, mudei o líquido da transmissão automática com tudo e filtro) Altere os oito ladrilhos e os freios, mudança de cilindros de freio, se eles têm um vazamento, alteração de bandas, bomba de água, faixa de distribuição, termostato, apenas essa mencionar a manutenção preventiva que é revelada para todo o veículo etc.Tetc.etc. O que eu preciso é feito para fazer isso, você sabe o quanto eu me salvei? E a coisa mais importante você sabe como eu aprendi? Não estuda mecânica ... bem, me incentivando a receber a mão, investigando nesses fóruns, perguntando, observando e esse é o conselho que humildemente o deixa, anime e coloca a mão, mas quando vamos aprender? E, aliás, um lanota, dinheiro, euros, no meu caso pesos mexicanos ... e gonzo, desculpe por mim se eu ofender você, só permanece para mim fazer alguns chelas aqui no México, Toluca.

Os cavalheiros obstruídos dos LEDs Delanreras, mais de 70% dos casos, são, portanto, obstruídos por impurezas e o fluido de freio passa, mas não retorna e o pistão Kaliper não retorna e, claro, o carro é lento.