ISUZU 3.0 Falha no motor

That bomb is very similar to mine, because apparently that also looked at it, (eye that says the mechanic), tomorrow will choose to look at some electrical issue, since the failure, it gives only when the crane is heated, I told him that he would look at the plaque, I tell me that it is new, he made a manual advance and stopped having smoke, something we move forward, he gives pull What it is, and the problem is that in Tenerife is only that specialist in those arrangements, if it é verdade que ele o está virando e se vira para resolvê -lo, para ver se amanhã há mais sorte

Se você diz que é quando a água aquece, já comentando sobre o sensor de temperatura da água e a bomba, ele mede sua resistência entre os dois pólos, ele deve medir a 20º = 2370 ohms a 80º = 290 ohms para ser um mau, ele faria o código 115;

E se eu moveu o progresso, ele deve pensar que, se não for mal montado, que você verifique se as marcas do piñon coincidem com a caixa, ela não vai ser ... lembre -se de que eles dizem 4700 "m", por uma bomba e, se é do parafuso ... você não vai descobrir ... caminhar "para o Guay" que você já tem o suficiente com o acidente. Sorte!!!

... Olá, Minge diz, nem bomba nem injetores, já que o problema seria apresentado desde o início com o problema dos competidores. Nesse caso, é ao tomar a temperatura do trabalho o motor. Você não deixa claro se é fumaça ou vapor o que você vê para a fuga para fazer um diagnóstico, mas possivelmente um problema no conselho de maldição ... Saudações